Продается китайская сварочная машина для изготовления арматурных каркасов высочайшего качества

Полностью автоматическая ЧПУ станция для катаной сварки стальных арматурных колец

Станция для катаной сварки арматурных колец - это вид оборудования, управляемый ПЛК для производства арматурных колец. Появление ЧПУ станций для катаной сварки стальных арматурных колец повысило эффективность производства мостов и скоростных железных дорог в Китае. У нее есть несколько характеристик, а скорость обработки высокая: в обычных условиях подготовка и сварочные работы разделены на 5 смен в два потока, и 10 человек могут обработать более 20 штук готовых арматурных колец длиной 12 метров в день (запасные работы, катаная сварка, установка арматурных ребер и т.д.), работа производится с высокой эффективностью. Качество обработки стабильно и надежно: благодаря использованию ЧПУ механизированных операций расстояние между главными ребрами и обмоточными ребрами одинаково, диаметр арматурного кольца одинаков, а качество продукции полностью соответствует стандартам. Во время фактического ручного производства арматурных колец инженерные инспекторы почти каждый день отправляются на место обработки для проверки, а после применения ЧПУ обработки инспекторы освобождают механически обработанные продукты от проверки. После применения механической сварки материал экономится в большей степени, а строительные затраты снижаются. Благодаря равномерному расстоянию между главными ребрами, когда готовые арматурные кольца складываются, несколько арматурных колец очень точно совмещаются при наложении, что экономит время погрузочно-разгрузочных работ. Механическая обработка готовых арматурных колец гарантирует контроль качества. Если она сочетается с автоматическим сварочным роботом, произведенным компанией Shandong Zhongji Luyuan Machinery Company, один или два человека могут производить стандартизированные арматурные кольца.

?Принцип работы

?Основные арматурные стержни арматурной решетки проходят через соответствующие круглые отверстия неподвижного вращающегося диска в соответствующие отверстия подвижного вращающегося диска для фиксации.

?Конец арматурного стержня сначала сваривается к основному стержню и одновременно сваривается, тем самым образуя арматурную решетку изделия.

?Гарантированное качество и точность готовых изделий

?Поскольку для арматурной решетки есть очень высокие требования к точности расстояния между основными арматурными стержнями и обмоточной арматурой, традиционная ручная сварка не может гарантировать точность и качество готовой арматурной решетки.

?Рулоновая сварочная машина для арматурных сеток, произведенная компанией Zhongji Luyuan, устанавливает параметры расстояния на ПЛК, оснащена серводвигателем для обеспечения скорости и стабильности перемещения, что технически полностью гарантирует качество готового изделия и точность расстояния.

?Особенности

?Автоматическая rulonovaya сварочная машина для арматурных сеток, произведенная компанией Shandong Zhongji Luyuan Machinery Co., Ltd., имеет три основных признака. 1 Высокая скорость обработки. Она может производить 120 - 150 метров готовых изделий арматурных сеток каждый день. 2 Стабильность и надежность качества обработки: применяется ЧПУ для обеспечения качества готовых изделий и точности сварки. 3 Рулоновая сварочная машина этой компании оснащена проволочным стеллажом, который автоматически наматывает арматурные стержни. Нет необходимости отдельно привлекать рабочих для наматывания арматурных стержней, что снижает затраты на рабочую силу.

?Shandong Zhongji Luyuan Конфигурация сварочного устройства для арматурных колец

?Рулонно-сварочный станок компании оснащен по умолчанию полным сервомотором, чтобы обеспечить максимальную синхронизацию подвижной пластины и неподвижной пластины. Редуктор, используемый компанией, представляет собой турборедуктор типа 150. Материалораздающая рама рулонно-сварочного станка изготовлена из мартенситной стали типа 45 с содержанием марганца, а арматурный колец имеет следующую конфигурацию гидравлических опор, каждая из которых может выдерживать нагрузку в 4,5 тонны. Панели подвижного и неподвижного дисков изготовлены методом лазерной резки из стали толщиной 10 мм, а внутренний вращающийся колесо большого диска оснащено импортными подшипниками давления, способными выдерживать нагрузку в 50 тонн.